中标的这一家登时就为难了，干了几个月之后，发现香港人看得挺紧，没啥偷鸡的机会，沟通的路子也不好找，于是就躺倒不干了，这干得越多赔得越多啊——我们的预算做得不合适，要改。
政府的威信要维护，说话要算话，但是你想调戏政府，那也是白日做梦，众目睽睽之下，范晓军的面皮也翻转了，招标会上定下的，你想反悔？没结算的工程款不会再给你了，还有……巨额违约金……给我拿过来！
那一家能吃下高速路的标段，能力肯定也不可小看，违约金那是不用想了——公家的事情，大不了我不干了，尾款不要就完了，你为赔给公家的违约金，得罪我这私人利益，划得来划不来？
这招呼甚至打到杜毅和蒙艺那儿去了，所以这违约金真的是不用指望，不过天南这边恼怒之下，尾款也绝对不会给了——你把我们的招标弄成了笑柄。
可是到最后，这家公司也没亏多少，天南不给它钱，它就不给二包结算，二包和三包之类的主儿，很是在省委省政府折腾了一阵，到最后，也是不了了之——关系硬的，多少能弄到点，关系一般的，那就买条绳子回家找歪脖树吧。
这话扯得有点远，但用于类比这个场景，还真是合适，承包煤矿价高者得——死人、采矿工艺之类的，倒还有指标控制，可总控制不了别人的开采能力不是？
想要把量提升上去，手段真的太多了，比如说破坏性开采就是一种，就不说掌子面上用液压油柱了，这基本上是不可能的——只有国企才有这种手笔。
就说这支撑用的木柱，八个厘米粗和十二个厘米粗，价钱就差得多，而这矿井开采完毕之后，按道理是要回填的——这个时候，就可以回收液压油柱。
但是私人老板，哪里会承担这样的成本？大不了那木柱不要了，有这时间，还不如多开几个坑道，所以说破坏性的开采，就在于开发商的短视。
一般而言，高度机械化的开采，能将矿脉的资源开采百分之三十多甚至到四十五，但是破坏性开采，只能开采到百分之十五到二十，剩下的就浪费了。
这不是虚言恫吓，有人采过的通道，谁敢挨着它再作业？就算那通道回填过都不敢。
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